DS18 PRO-X6.4BM Medio Rango 6.5" con Bala 250W RMS 4 Ohms
- Audio plano y sin vida
- Distorsión al subir el volumen
- Materiales de baja calidad
- Claridad y detalle que no tenías
- Potencia y fidelidad sin distorsión
- Construcción para durar y rendir
¿Le queda a tu carro?
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Lo más importante
Puntos clave antes de comprar.
- Por pieza: 250 W RMS y 500 W máximos, impedancia nominal de 4 Ω.
- Corte de 145 mm; montaje de 66 mm; diámetro exterior de 168 mm y profundidad total de 72 mm según plano V2.
- Bobina de 1.5 pulgadas (38.6 mm según manual), soporte Kapton y devanado CCAW; imán de ferrita de 30 oz.
- Respuesta de 100 Hz–10 kHz; sensibilidad de 95 dB a 1 W/1 m; filtro pasaaltas recomendado de 140 Hz.
Qué incluye la caja
Lo que te llega para instalar sin sorpresas.
- 1 bocina de medio rango DS18 PROX6.4BM de 6.5 pulgadas.
Detalle técnico del sonido
Descripción completa
Dale un lugar destacado a las voces e instrumentos en tu sistema de car audio.
El DS18 PRO-X6.4BM es un medio rango de 6.5 pulgadas con bala de aluminio para sistemas amplificados. Su cono de papel no prensado, suspensión de tela y bobina de 1.5 pulgadas trabajan en la banda de medios; no sustituye un subwoofer ni un tweeter dedicado. Se vende por pieza.
Especificaciones
- Diámetro nominal: 6.5 pulgadas (165 mm).
- Tipo: medio rango con bala; impedancia nominal de 4 ohms.
- Potencia por bocina: 250 W RMS y 500 W máxima.
- Sensibilidad: 95 dB a 1 W/1 m.
- Respuesta de frecuencia: 100 Hz–10 kHz.
- Bobina de voz de 1.5 pulgadas (38.6 mm); imán de ferrita de 30 oz.
- Profundidad de montaje: 66 mm; diámetro de corte: 145 mm.
- Dimensiones según plano de montaje: diámetro exterior de 168 mm y profundidad total de 72 mm.
- Presentación: una bocina. Las imágenes con dos unidades muestran el modelo, no un par incluido.
Amplificación e instalación
Selecciona un amplificador compatible con 4 ohms y ajusta la ganancia para evitar distorsión. DS18 recomienda un filtro pasaaltas de 140 Hz. Verifica el espacio de montaje, la holgura posterior y los puntos de fijación antes de adaptar la instalación; no se garantiza compatibilidad directa con un vehículo específico.