dB Drive Euphoria EX8NCD-CF bocinas de 8 pulgadas con driver, par
Par Euphoria EX8NCD-CF: bocinas de carbono de 8 pulgadas, driver de compresión, 4 Ω, filtros pasivos y rejillas. Corte 179.64 mm y fondo 109.47 mm.
$ 17,199.00
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Lo esencial
El Sonido de Agencia
- Audio plano y sin vida
- Distorsión al subir el volumen
- Materiales de baja calidad
El Sonido que Mereces · —
- Claridad y detalle que no tenías
- Potencia y fidelidad sin distorsión
- Construcción para durar y rendir
Resumen rápido de lo que puedes esperar en claridad, detalle y carácter de sonido.
Medida
8 Pulgadas
Tipo de bocina
Bocina coaxial
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Detalle técnico del sonido
Nivel de volumen estimado
—
Suave
Balanceado
Fuerte
Muy fuerte
Sensibilidad: 105.7 dB a 1 W/1 m (sistema)Tipo: Bocina coaxial
Calculando referencia de volumen...
Respuesta de frecuencia
50 Hz–20 kHz
Grave: —
Detalle: —
Interpretando comportamiento del sonido...
Descripción completa
Integra medios y agudos de alta sensibilidad sin separar el driver del altavoz. El par Euphoria Xpert EX8NCD-CF de dB Drive combina un medio de 8 pulgadas con cono de fibra de carbono y un driver de compresión trasero, acompañado de filtros pasivos y rejillas.
Especificaciones
- Presentación: par de bocinas coaxiales con drivers de compresión, filtros pasivos de 12 dB y rejillas.
- Por bocina: potencia de manejo de 450 W y potencia dinámica de 900 W; impedancia nominal de 4 Ω.
- Sensibilidad del sistema publicada: 105.7 dB a 1 W/1 m. Respuesta de frecuencia: 50 Hz–20 kHz.
- Medio de 8 pulgadas con bobina de 2 pulgadas, imán de neodimio y canasta de aluminio fundido.
- Driver de compresión con diafragma de poliéster de 1.4 pulgadas.
- Cono de fibra de carbono con tratamiento IP54 y suspensión de caucho; no significa que el conjunto sea sumergible.
- Diámetro exterior: 219.88 mm. Corte de instalación: 179.64 mm. Profundidad: 109.47 mm.
Comprueba el espacio detrás de la bocina para el driver y utiliza el filtro pasivo correspondiente. Selecciona amplificación compatible con 4 Ω por bocina y ajusta la ganancia y el filtrado para evitar saturación; no se garantiza montaje directo en un vehículo específico.


